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單車
  • 2014-01-31 宇老 / 羅馬公路

    心貧戶 | 2014/02/01 | 留言 0 | 人氣 2778

    自從泰雅勇士雕像倒塌後,總覺得騎車到宇老,似乎少了些什麼?這就像是吃美食時,少了一味便不在那麼的可口。想再度到宇老探訪,追尋的只是一種淡淡的思念。思念著宇老的美,思念... (more)

  • 2014.01.26 580林道支線麻必浩林道

    afei | 2014/01/31 | 留言 1 | 人氣 4524

    寄件者 2014.01.26 580林道支線、麻必浩林道 前一天玩爽完五八公路之後, 第二天的路線,我們從中部的北港溪、540林道、580林道支線麻必浩林道, 選一條繼續玩耍, 因為Da... (more)

  • 2014.01.25 五八公路-武巴公路(武界-巴庫拉斯)全段撩K吃到飽

    afei | 2014/01/29 | 留言 2 | 人氣 19145

    寄件者 2014.01.25 武巴公路58撩K吃到飽 武巴公路,武界-巴庫拉斯這段沿著濁水溪的撩K路線,早就是4驅車、單車Off Road負有盛名的夢幻路線, 網路的「武巴公路」遊記,Googl... (more)

  • 繞圈賽小秘訣 by EMA 叔叔教頭

    黃榮達 | 2014/01/28 | 留言 1 | 人氣 723

    (恭錄叔叔分享的秘訣,常比繞圈的人應該要看一看) 繞圈賽不同於一般登山賽,特別是平路繞圈賽,你必須全神專注整個比賽的動態,留意誰攻擊,要不要衝出集團跟上去,還是要留在... (more)

  • 2014-01-25 不厭亭 / 猴硐

    心貧戶 | 2014/01/27 | 留言 0 | 人氣 488

    今年仍有到日本騎乘單車的計畫,而日本航空公司對於單車箱的尺寸規定較嚴格(長寬高加總不能超過203cm),興起重新製作單車箱的念頭。馬拉妹為了將製作好的單車箱運送給我,便決定要... (more)

  • 爬樹飛輪?

    黃榮達 | 2014/01/27 | 留言 0 | 人氣 3140

    男人的世界總是充斥著「Size Issue」,自行車也不例外,龍頭越長越好、落差越大越好、大盤越大越好、飛輪越小越好,好像不把膝蓋騎爆腰騎斷,就不算是真男人。   騎車應該是越騎... (more)

  • 2013-12-31 冬之旅。梅山36彎

    心貧戶 | 2014/01/23 | 留言 0 | 人氣 1704

    與前兩天相較,今天的路線只要爬一個山頭 - 梅山36彎,之後就是以下坡或平路居多的路程。而今晚要借宿小花的同事 - 大心,在台中大坑的老家。在兩個星期前,計畫要從台北沿著台3騎... (more)

  • 西進武嶺功率資料解析-------- 2014年初版

    黃榮達 | 2014/01/23 | 留言 0 | 人氣 10145

    (感謝各家車手提供資料)   到底西進武嶺該怎麼準備?功率的目標要定到多少?成績與體重有沒有相關?我的FTP要練到幾W才夠?騎進3小時要練到什麼程度?我想應該都是眾說紛紜,... (more)

  • 2014-01-19 新竹芎林飛鳳山

    心貧戶 | 2014/01/22 | 留言 0 | 人氣 2226

    在FB上不時看到新竹的車友晨騎飛鳳山,這樣的訊息看久了,便對飛鳳山產生好奇心。向馬拉妹詢問大致的路線後,就到飛鳳山探路吧!今天的旅程除了到飛鳳山外,還想要到竹東品嚐蠻好... (more)

  • CTL的上升 part-2

    黃榮達 | 2014/01/22 | 留言 0 | 人氣 1016

      (本文感謝鄉民吉教練提供意見)     前面已經提過,我們可以從 CTL的值,去推估選手的訓練量,那又可以此去推估選手的實力嗎?   比方說某些菁英組的選手賽季的CTL會高達... (more)

  • MC文之組車好?還是成車好?

    黃榮達 | 2014/01/21 | 留言 2 | 人氣 2652

      不管何時何地,你永遠可以看到有人在發這種鳥文,發文者清一色是公路車新手,永遠在車架/配備/顏色上舉棋不定,這其實是新手的專利,也沒什麼不能問的,但是我還是覺得新手就通... (more)

  • 怎麼樣才是一個好的自行車訓練課表?

    黃榮達 | 2014/01/20 | 留言 0 | 人氣 12911

    前面我們已經提到,無論你是累積CTL、訓練時數或是騎乘距離,在那之前都要先能夠確定「我的訓練方向與手法是正確的」,如此一來累積這些數字才有意義,不然的話,CTL累積到200好像... (more)

  • 2014-01-18 熊空 / 達觀社區

    心貧戶 | 2014/01/20 | 留言 0 | 人氣 740

    今天本來打算要到飛鳳山探路,但晚上有INBB尾牙聚餐,所以就安排短程的路線 - 熊空。香濃的豆漿、燒餅油條早上起床後,天氣依舊很冷。天氣冷的時候,就想喝碗熱豆漿暖暖身,便到市... (more)

  • 2013-12-30 冬之旅。梅嶺 / 咖啡公路

    心貧戶 | 2014/01/17 | 留言 0 | 人氣 1919

    今天的路線打算從屏東市沿著台3北上,抵達台南楠西時,先到梅嶺晃晃,接著再走174與175縣道(咖啡公路)到關子嶺。之後,再從172縣道走小路到竹門賞連區,接著進入嘉義市,這樣的規... (more)

  • WKO+ PMC ( Performance Management Chart ) 的管理原則與 Case Study

    黃榮達 | 2014/01/17 | 留言 2 | 人氣 4205

    使用WKO+的軟體,其中的PMC圖是 “Training and Racing with Power meter” 的一個精髓,這張圖的目的,是讓選手能夠掌握自己的疲勞程度,使得在賽前可以利用有效的管理方式,使自己... (more)

  • CTL的上升

    黃榮達 | 2014/01/16 | 留言 1 | 人氣 3747

      基本上,CTL的上升,是建立在累積TSS的結果,TSS累積的 越多,CTL上升的就越快,從TSB的意義來看,那就是「你忍耐 疲勞的程度上升了」   但是TSS要累積,以「週」為單位來看... (more)

  • 2013-12-29 冬之旅。霧台神山 / 瑪家部落

    心貧戶 | 2014/01/13 | 留言 0 | 人氣 3808

    在10月份的時候,就在規劃冬之旅的路線 - 想要照著前年的路線(新城 > 大禹嶺 > 梨山 > 武陵 > 宜蘭)再騎一次。但由於某人不斷的猶豫,一下子說可能要加班,沒辦法請假,一下子又說... (more)

  • TSB指標管理

    黃榮達 | 2014/01/13 | 留言 4 | 人氣 9374

    在WKO+中,會有一個圖是 ATL(Acute Training Load), CTL(Chronic Training Load) and TSB(Training Stress Balance)三條曲線的圖,如果你幾乎有在天天練車的話,你會發現ATL... (more)

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