運動邦» 綜合運動» 運動好邦手 - 黃榮達
黃榮達(asruada0)
-
- 部落格名稱：
- 落入凡間的科學怪人遊記
-
- 人氣：
- 1,222,015 人
- 使用痞客邦：
- 3,896 天
-
- 文章總數：
- 626 篇
- 迴響數：
- 650 則
-
- 頭條之星好邦手排行：
- 第 107 名
-
- 上過運動邦焦點頭條次數：
- 4 次 ( 全部列表 )
-
- 人類的生活就是科學
- 前往 黃榮達 綜合運動專欄
-
間歇練什麼？燃脂與有氧能力可以依賴間歇訓練嗎？
（本文內容由小樹自轉車的小樹哥與鄉民吉發表，由我整理） 越靠近賽季的時候，我們會把課表加入間歇訓練，以因應比賽中的高強度，不管是要人命的「金字塔間歇」或是吐死人不償... (more)
-
有氧與LT以上的科目操作
在搭配功率計作自行車訓練，針對有氧區（包含LT*90％以下、TEMPO、EM）與乳酸閾值LT以上的強度區域的科目，我自己的操作上略略有些不同，主要是我認為有氧區的訓練重點應當擺在「... (more)
-
高原期與停滯不前的FTP
圖片來源：徐國峰教練臉書粉絲頁 這張圖，基本上可以適用於各行各業的各種狀況，還不是只有跑步而已，半導體元件的MOS I-V Curve 也差不多長這樣。 裡面的內容我就不再贅... (more)
-
-
WKO+ PMC ( Performance Management Chart ) 的管理原則與 Case Study
使用WKO+的軟體，其中的PMC圖是 “Training and Racing with Power meter” 的一個精髓，這張圖的目的，是讓選手能夠掌握自己的疲勞程度，使得在賽前可以利用有效的管理方式，使自己... (more)
-
-
上班族車手的極性訓練
上一篇文我們講了「極性訓練」，那下一篇的補充說明就是到底這種課表怎麼排比較好？ 極性訓練法的概念，就是要騎在Ant (無氧閾值或者說是LT)以上，另一端就是騎在AeT（有氧閾... (more)
-
曲柄長度與三鐵車之間的關係
（本文由小樹自轉車提供） 正題之前先講個小故事 某三鐵世界冠軍原本的曲柄贊助廠商為Coxxxxx (顯示為密碼) 世界冠軍身高大約為6呎2吋 某天世界冠軍問廠商老闆：... (more)
-
「我8X公斤，請問我該挑什麼輪組可以增加爬坡功力？」
我們可以常常看到有人發問：「我8X公斤，請問我該挑什麼輪組可以增加爬坡功力？」，這也算是MC文的一種，很常看到也經常有一堆有的沒的答案。 這個提問的邏輯錯誤在於第一句，... (more)
-
曲柄長度一例之我知我見
（本文由鄧東洲協助完成） 我的一個朋友，原本曲柄長度是使用175mm，這是一個Fitting的結果，按照他大腿的長度來選擇的長度，不過始終他覺得自己下把位的姿勢卡卡，公路車與計時... (more)