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好邦手介紹

黃榮達(asruada0)rss

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  • 2014 Giro d’Italia 倒數3天(TT篇)

    黃榮達 | 2014/05/06 | 留言 0 | 人氣 210

    如往年的慣例,這次的Giro d’Italia也會有TTT/ITT站,分別是第一站的BELFAST - BELFAST (TTT),第12站的BARBARESCO - BAROLO (ITT),與整人的第19站山地ITT BASSANO DEL GRAPPA - ... (more)

  • 2014 Giro d’Italia 倒數7天(GC篇)

    黃榮達 | 2014/05/02 | 留言 0 | 人氣 227

    如果我們把今年Giro的選手名單攤開來看,我們可以發現去年的冠軍粉紅衫得主 Nibali 以及紅衫得主盤子哥都沒來,而康哥不知道是不是因為被拔掉過粉紅衫,怕會觸景傷情所以也沒有在... (more)

  • 2014 Giro d’Italia 倒數9天(路線篇)

    黃榮達 | 2014/04/30 | 留言 0 | 人氣 244

    很快的,春天的古典賽結束後,夏天的腳步逼近,三大賽就要來了,首先登場的照例是Giro d’Italia (環義),在當地時間的5/9第一站就揭開序幕。     第一站將會在北愛爾蘭的BEL ... (more)

  • 有氧與LT以上的科目操作

    黃榮達 | 2014/04/22 | 留言 0 | 人氣 4498

    在搭配功率計作自行車訓練,針對有氧區(包含LT*90%以下、TEMPO、EM)與乳酸閾值LT以上的強度區域的科目,我自己的操作上略略有些不同,主要是我認為有氧區的訓練重點應當擺在「... (more)

  • 穿卡鞋的作用何在?

    黃榮達 | 2014/04/09 | 留言 0 | 人氣 1787

          我們可以從分析PRO的踩踏,如上圖得知,一個好的踩踏模式,基本上還是以90度,也就是下踩的力道主導,而後半週(大於180)的部分幾乎是不出力。   那麼,穿卡鞋的作用... (more)

  • 答客問:高板輪是否比較「輕鬆」?

    黃榮達 | 2014/04/07 | 留言 0 | 人氣 3250

      有個疑惑想請教,我只有瞎貓,沒有版高較高的版輪。 1.常有車友說高版輪大約要到時速36-38才有感覺,才會輕鬆,不知大約能輕鬆百分之多少? 2.又說要維持住時速,不能掉下來... (more)

  • 風扇式訓練台

    黃榮達 | 2014/03/19 | 留言 0 | 人氣 2644

       風扇式訓練台的賣點,在於「接近於路感」,主要是不同於一般固定式的訓練台,一旦車輪停下就必須再用比較大的力量去起步,風扇式的訓練台會在你停腳的時候,還在內部的機構保... (more)

  • 曲柄長度與三鐵車之間的關係

    黃榮達 | 2014/03/11 | 留言 0 | 人氣 3725

    (本文由小樹自轉車提供)   正題之前先講個小故事   某三鐵世界冠軍原本的曲柄贊助廠商為Coxxxxx (顯示為密碼)   世界冠軍身高大約為6呎2吋   某天世界冠軍問廠商老闆:... (more)

  • FTP可以反應你的能力……..嗎?

    黃榮達 | 2014/03/10 | 留言 0 | 人氣 1797

    答案是:No,而且還差很遠   使用功率計訓練,一定要使用如WKO+這一類的軟體紀錄與分析,而所有數值計算的基礎,就是FTP與LT心率,而如同下圖Training peak提供Zone1~Zone7各區... (more)

  • 關於曲柄長度

    黃榮達 | 2014/03/07 | 留言 0 | 人氣 2160

       (內文由小樹自轉車提供) 這次我去FITTING之後,我的FITTER小樹哥認為,雖然我用170mm的曲柄沒太大問題,但是用167.5mm會更好一點,會更利於迴轉。   不少人換了短曲柄之後... (more)

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